الدفرنس
(المُفاضل) هو جهاز ميكانيكي ينقل الحركة من المحرك إلى العجلات، مما يتيح للإطارات الدوران بسرعات متفاوتة أثناء الانعطاف. في سيارات النقل، يعد الدفرنس عموداً فقرياً لا غنى عنه، وتتضح مميزاته وعيوبه كما يلي:المميزات:تحمل الأوزان الثقيلة: يوفر الدفرنس عزماً وقوة جر هائلين، مما يجعله مثالياً لسحب الحمولات الضخمة وصعود المرتفعات.زيادة ثبات المركبة: يمنع انزلاق الإطارات عند المنعطفات بالسماح للإطار الخارجي بقطع مسافة أكبر من الداخلي،
مما يحفظ توازن الشاحنة.طول العمر الافتراضي: يعتمد على تروس حديدية صلبة تتحمل الضغوط العالية مقارنة بأنظمة الدفع الأخرى.العيوب:استهلاك الوقود: يزيد من وزن السيارة ويستهلك طاقة ميكانيكية، مما ينعكس على كفاءة استهلاك الوقود.الضوضاء والاهتزاز: يصدر في بعض الأحيان أصوات طنين أو اهتزازات، خاصة في حالة نقص الزيت أو تلف الأجزاء الداخلية.تكلفة الصيانة: عند حدوث أعطال ميكانيكية تتطلب صيانة التروس الداخلية، تكون التكلفة عالية لاحتياجه إلى دقة وقطع غيار دقيقة.